Noul Honda Jazz folosește tehnologia noastră de ultimă generație e:HEV Hybrid oferind o experiență de condus dinamică, electrizantă, performanțe ridicate cu emisii și consum reduse. Toate echipările au un mod de condus electric, fapt ce permite mașinii să funcționeze silențios, 100% electric. Această tehnologie avansată face ca noul Jazz să fie mai relevant decât oricând în contextul actual. Noua mașină compactă oferă cel mai convingător pachet din segmentul său, combinând confortul cu tehnologia intuitivă și conectivitatea avansată pentru a se integra perfect în viața de zi cu zi a clienților noștri.

Noul Jazz e: HEV joacă un rol esențial în angajamentul Honda ca 100% din vânzările europene mainstream să fie dotate cu propulsoare electrificate până în 2022. Mașina va fi disponibilă în Romănia din iulie 2020 în doua variante de echipare Elegance având un preț de pornire de 23.850 Euro și Executive cu un preț de start de 25.350 Euro. Noul Jazz este eligibil prin Programul RABLA 2020 și beneficiază de ECO BONUS.

Puterea totală de 109 PS / 80kW poate propulsa mașina la 100 km / h în 9.4 secunde până la o viteză maximă de 175 km / h. Rezultatul este o călătorie fără efort, confortabilă, indiferent dacă călătorești în zone urbane sau pe autostradă. Eficiența sistemului hibrid se transpune în emisii de CO2 de la 102 g / km (WLTP) și un consum de combustibil de 4,5 l / 100 km (WLTP) pe modelul standard.

Comutarea între cele trei moduri de conducere este imperceptibilă; inginerii noului jazz au depus eforturi semnificative pentru a minimiza decalajul în timpul tranzițiilor. Motoarele electrice de mare viteză au fost dezvoltate de Honda pentru a fi cât mai ușoare, compacte și eficiente, motorul electric de propulsie având până la 13.300 rpm pentru a genera un cuplu de până la 253 Nm, necesar accelerării la viteze mici.

Un element esențial pentru maximizarea spațiului este poziționarea rezervorului de combustibil în centrul șasiului, sub scaunele față, unic în această clasă. Acest lucru permite noului Jazz să păstreze configurația Magic Seat pentru scaunele spate ceea ce îi oferă flexibilitatea si versatilitatea de care cliențtii au nevoie, în funcție de obiectele pe care doresc să le transporte.

Designerii de interior ai mașinii au acordat o atenție deosebită detaliilor la crearea tabloului de bord și a interfeței. Ca răspuns la cererea consumatorilor, Honda a reinstalat controale fizice pentru funcțiile cheie, precum setările de încălzire și ventilație.

Asistentul personal Honda este activat spunând: „OK Honda”, urmat de întrebare sau instrucțiune. O animație abstractă a feței însoțește răspunsul umanizat și recunoaște vizual interacțiunile. Recunoașterea contextului permite utilizatorilor să converseze în mod natural, sistemul înțelegând contextul întrebărilor și răspunsurilor. De asemenea, permite funcția de căutare în timp real, cu context, pentru a localiza serviciile disponibile la anumite ore.

Pentru prima dată pe Jazz, sistemul Cruise Control adaptiv și sistemul de păstrare a benzii de circulație sunt disponibile standard. La fel și sistemul de asistență pentru părăsirea carosabilului, ajută șoferul să nu se îndepărteze de pe șosea, avertizând șoferul atunci când sistemul detectează că vehiculul traversează un marcaj al benzii sau se apropie de marginea exterioară a străzii. Sistemele de monitorizare a unghiului mort și de monitorizare a traficului adiacent la mersul cu spatele sunt standard pentru varianta de echipare Executive.

Limitatorul inteligent de viteză recunoaște semnele de circulație și setează automat limita de viteză. Dacă indicatorul de trafic arată o viteză mai mică în comparație cu viteza efectivă a vehiculului, un indicator clipește cu un sunet de alarmă, iar sistemul scade treptat viteza vehiculului. Farurile automate cu sistem de asistență pentru fază lungă și sistemul de recunoaștere a semnelor de circulație sunt parte a pachetului Honda SENSING pentru toate echipările noului Jazz.